Regeneracja dpf

home / Regeneracja dpf

Regeneracja dpf




Firma Dpfy.net zapewnia pe┼éen zakres profesjonalnej obs┼éugi zwi─ůzanej z regeneracj─ů wszystkich rodzaj├│w filtr├│w cz─ůstek sta┼éych DPF, FAP, GPF oraz katalizator├│w DOC i SCR. Nasza firma oferuje innowacyjne rozwi─ůzanie naprawy filtra, przywracaj─ůc mu sprawno┼Ť─ç w minimum 98%
Pracujemy wykorzystuj─ůc wysoko zaawansowan─ů technologicznie maszyn─Ö hydrodynamiczn─ů, kt├│ra jest ewenementem na rynku motoryzacji. Podczas licznych cykli oczyszczania, filtr DPF poddawany jest dzia┼éaniu cieczy pod wysokim ci┼Ťnieniem z dodatkiem biodegradowalnego preparatu i gor─ůcego powietrza. 

Przed przyst─ůpieniem do regeneracji filtra dokonujemy dok┼éadnych ogl─Ödzin monolitu, aby upewni─ç si─Ö, czy filtr DPF kwalifikuje si─Ö do naprawy (czy nie jest wytopiony, pop─Ökany, ukruszony i czy nie jest zaklejony jakimi┼Ť substancjami chemicznymi lub uszczelniaj─ůcymi).

Po dokładnych oględzinach następuje regeneracja.
Pierwszy krok to wst─Öpne oczyszczanie i kontrola czy nie pojawiaj─ů si─Ö jakie┼Ť wcze┼Ťniej niewidoczne uszkodzenia.
Drugi krok to w┼éa┼Ťciwe czyszczenie.
Ostatnim elementem jest osuszanie filtra.

Zalety naszej metody regeneracji:
brak ingerencji mechanicznej w struktur─Ö filtra/katalizatora,
czy┼Ťcimy wszelkiego rodzaju filtry cz─ůstek sta┼éych oraz katalizatory
rezultaty regeneracji sprawdzamy testem przeciwci┼Ťnienia przed i po cyklu czyszczenia,
nie wp┼éywamy negatywnie na ┼Ťrodowisko ÔÇô pracujemy w obiegu zamkni─Ötym, czyli ┼╝adne py┼éy i zapachy nie wydobywaj─ů si─Ö na zewn─ůtrz,

- nie rozcinamy filtr├│w,
- nie wypalamy filtr├│w,
- nie spawamy filtr├│w,
- nie u┼╝ywamy chemii kt├│ra niszczy filtry i ┼Ťrodowisko

Dlaczego filtr DPF/FAP/KAT/SCR/GPF przestał funkcjonować prawidłowo?

car

Zbieraj─ůce si─Ö cz─ůstki sadzy w filtrze powoduj─ů utrat─Ö wydajno┼Ťci i jego stopniowe zapychanie. W wi─Ökszo┼Ťci pojazd├│w stosuje si─Ö filtry jednokrotnego u┼╝ytku, wymagaj─ůce wymiany po jego nasyceniu. Wyst─Öpuj─ů r├│wnie┼╝ filtry samo czyszcz─ůce, kt├│re przy temperaturze powy┼╝ej 600 stopni Celsjusza spalaj─ů sadze. Niekt├│re koncerny stosuj─ů filtry aktywne, gdzie tak naprawd─Ö s─ů systemami bez obs┼éugowymi. Sterownik silnika na podstawie czujnik├│w temperatury i r├│┼╝nicy ci┼Ťnie┼ä przeprowadza proces regeneracji DPF.

W wyniku kt├│rej cz─ůstki sta┼ée s─ů wypalane. Wypalenie odbywa si─Ö poprzez dodatkowy tzw. pi─ůty wtryskiwacz lub zmian charakterystyki czasu i k─ůta wtrysku, dzi─Öki temu temperatura wydechu jest podniesiona i sadze s─ů wypalane

Top